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Description
La malla vial de una ciudad rara vez es continua en su número de carriles. Estas discontinuidades —ya sean propias de la infraestructura o producto de intervenciones posteriores— generan cuellos de botella que afectan la circulación vehicular.
Mantener actualizada la información detallada de la malla vial de toda Bogotá es un reto enorme, por lo que nos volcamos hacia los datos abiertos de OpenStreetMap para detectar estos puntos críticos.
En esta charla mostraremos cómo cruzamos la información de número de carriles proveniente de OSM con datos de velocidades de circulación. Este cruce permite priorizar lugares para, primero, analizar a fondo el impacto de cada cuello de botella, y segundo, proponer intervenciones de infraestructura o de gestión del tráfico que mejoren la velocidad —siempre respetando los límites establecidos y buscando mejorar la seguridad vial.