Ceremonia de apertura, dando inicio al primer SotM Colombia (General)

• Andrés Gómez Casanova

Room: Auditorio 401 Inauguración del evento, donde se hacer una presentación general de OSM, del SotM, se explican las temáticas a tratar, cómo se desarrolla el evento, se presenta al equipo organizador, se presenta el código de conducta, se dan los respectivos agradecimientos y se invita a apoyar el siguiente SotM Col, acompañado de preguntas interactivas.

Mapear para prevenir: cartografía colaborativa y gestión del riesgo en el Meta (🤝 Comunidad y participación)

• Angie Lorena Trujillo

Room: Auditorio 401 Esta charla presenta una experiencia de fortalecimiento comunitario e institucional desarrollada en los municipios de El Castillo y Puerto Rico, Meta, enfocada en la generación y uso de información geográfica mediante herramientas abiertas y participativas. A través de actividades de mapeo colaborativo en OpenStreetMap, captura de datos en campo y uso de drones, comunidades y actores institucionales trabajaron conjuntamente en la identificación de zonas susceptibles a inundación y en el análisis territorial para la gestión del riesgo. La experiencia permitió no solo mejorar la disponibilidad de información geográfica local, sino también fortalecer capacidades técnicas y comunitarias para la toma de decisiones y el uso de tecnologías abiertas en contextos rurales. La charla compartirá la metodología utilizada, los retos encontrados durante el proceso y las lecciones aprendidas al implementar herramientas de cartografía colaborativa en territorios con necesidades reales de información y planificación.

Presentación de proyectos del Obserbatorio de Logística, Movilidad y Territorio (🚲 Movilidad y transporte)

• Jose Stalin Rojas Amaya

Room: Auditorio 401

Cuellos de botella en la malla vial de Bogotá — cómo OpenStreetMap nos ayuda (🚲 Movilidad y transporte)

• Juan Esteban Aristizábal Aristizábal
• Miguel Hoyos Ruiz

Room: Auditorio 401 La malla vial de una ciudad rara vez es continua en su número de carriles. Estas discontinuidades —ya sean propias de la infraestructura o producto de intervenciones posteriores— generan cuellos de botella que afectan la circulación vehicular. Mantener actualizada la información detallada de la malla vial de toda Bogotá es un reto enorme, por lo que nos volcamos hacia los datos abiertos de OpenStreetMap para detectar estos puntos críticos. En esta charla mostraremos cómo cruzamos la información de número de carriles proveniente de OSM con datos de velocidades de circulación. Este cruce permite priorizar lugares para, primero, analizar a fondo el impacto de cada cuello de botella, y segundo, proponer intervenciones de infraestructura o de gestión del tráfico que mejoren la velocidad —siempre respetando los límites establecidos y buscando mejorar la seguridad vial.

OSM Tracker (💻 Datos y tecnología)

• Jaime Gutiérrez Alfaro

Room: Auditorio 401

API Analyzer: la app de transporte como fuente permanente de matrices origen-destino (🚲 Movilidad y transporte)

• Edgar Leonardo Gutiérrez Uscátegui

Room: Auditorio 401 Las matrices origen-destino (O-D) son la base de toda planificación de transporte público, pero levantarlas tradicionalmente exige encuestas costosas, esporádicas y que envejecen rápido. Mientras tanto, las aplicaciones de transporte como MiRuta Trujillo registran cada día miles de búsquedas reales de viaje: gente que escribe a dónde quiere ir desde dónde está. API Analyzer es el servicio que construimos en alianza con Trufi Association para convertir esa información en una fuente permanente, viva y reutilizable de matrices O-D para la ciudad de Trujillo, Perú. La pieza clave es metodológica: usamos H3 (la cuadrícula hexagonal global de Uber) para agregar puntos en celdas, y construimos pares de celdas origen-destino como unidad de análisis. Eso resuelve dos problemas a la vez: protege la privacidad de las personas usuarias y produce una salida directamente comparable con datos de censo, encuestas de movilidad y modelos de transporte. En la ponencia mostramos la arquitectura, la metodología H3 aplicada a O-D y resultados de los primeros meses en producción.

Reconstrucción digital del desastre de Armero (🎓 Educación y academia)

• Carol Tique
• Daniel Cardona
• Danna Rodríguez
• Jaider Sierra
• Jesica Barbosa
• Andres Lozada
• Angel Morales

Room: Auditorio 401 Esta propuesta parte de un proyecto de reconstrucción digital de Armero en OpenStreetMaps (OSM) donde la cartografía se transforma en una infraestructura contra el olvido en el que se reconstruye digitalmente lo que la naturaleza y el tiempo intentaron borrar. Es en este contexto donde la propuesta de reconstrucción digital adquiere su dimensión más radical. OSM a su vez, permite cartografiar gratuita y colectivamente, sostenida por una comunidad global de voluntarios. A diferencia de los sistemas cartográficos institucionales, OSM permite que actores no estatales (investigadores independientes, comunidades de memoria, colectivos civiles) intervengan activamente en la producción del territorio representado. En ese sentido, Armero, ubicado en el departamento del Tolima, no solo representó una tragedia y desastre humano en la historia de Colombia, implico también una desaparición progresiva de los mapas oficiales, lo que conlleva a que el municipio quede reducido en un vacío de información dentro de los sistemas espaciales. Con ayuda de OSM es afirmar que la ciudad existió, que tiene una forma recuperable y que esa forma le pertenece a la construcción de memoria colectiva. El objetivo de esta propuesta es mostrar cómo el uso de datos abiertos nos permite reconstruir el tejido urbano desaparecido en que se integra la cartografía sino del testimonio material de las ruinas y de lo que permanece en el territorio. A partir de mapas, los cuales son instrumentos de poder que deciden qué existe y qué no, cuando un lugar desaparece de la cartografía oficial, se le niega no solo representación, sino legitimidad institucional.

Mapeo de comercios e interiores con OpenStreetMap: del nodo al ruteo indoor (🏙️ Comercio y desarrollo urbano)

• Andrés Gómez Casanova

Room: Auditorio 401 OpenStreetMap ofrece un marco abierto y flexible para representar zonas comerciales con un nivel de detalle que supera a los visores tradicionales. Este enfoque permite tipificar comercios según su naturaleza, mapear infraestructura interior (baños, pasillos, plazoletas de comida, mobiliario) y avanzar hacia soluciones de ruteo indoor. Se presentará un caso de éxito en un centro comercial de Bogotá, mostrando beneficios concretos para usuarios, plataformas y comunidades, y se discutirán técnicas de mapeo aplicables a otros espacios como aeropuertos, universidades y hospitales.

Midiendo el impacto de los cierres de estaciones troncales con isócronas sobre la red peatonal de OSM (🚲 Movilidad y transporte)

• Miguel Darío Hoyos Ruiz
• Jhoan Sebastian Tenjo Garcia

Room: Auditorio 401 Las estaciones del componente troncal del sistema pueden cerrar durante periodos prolongados por obras de infraestructura, como ocurre actualmente en la Caracas Central con la construcción de la Primera Línea del Metro de Bogotá. Estos cierres redistribuyen la demanda hacia estaciones y paraderos vecinos, pero cuantificar ese efecto no es trivial. En Transmilenio S.A. desarrollamos una herramienta que calcula las variaciones en las validaciones de las estaciones y paraderos cercanos a una estación cerrada, permitiéndonos dimensionar a dónde se desplazan los usuarios y con qué magnitud. El reto estaba en definir qué se considera "cercano". En lugar de usar un radio en línea recta, delimitamos el área de influencia mediante isócronas, partiendo del supuesto de que el análisis debe centrarse en lo que el usuario puede alcanzar realmente a pie. Para calcular esas isócronas usamos la red peatonal de OpenStreetMap, que captura andenes, conexiones y cruces que un buffer geométrico ignora por completo.

¿Cómo respira Bogotá? Herramientas colaborativas para mapear y monitorear la ciudad (🌱 Medio ambiente y sostenibilidad)

• Sofía Ojeda
• Ludwig Alvarado

Room: Auditorio 401 La calidad del aire es uno de los principales retos ambientales en ciudades masivas como Bogotá. En este contexto, la charla busca presentar el potencial de herramientas libres y colaborativas para el análisis de problemáticas ambientales urbanas, enfocándose en el uso de QuickOSM y CanAirIO como herramientas aplicadas al estudio de la calidad del aire, con posibilidad de replicarse en otros territorios. Se abordará el uso de QuickOSM para la extracción de información geográfica desde OpenStreetMap, permitiendo obtener y analizar datos espaciales relevantes para procesos de cartografía y análisis territorial. A partir de esta herramienta, se mostrará cómo integrar elementos como las estaciones de TransMilenio y otros espacios de influencia en la evaluación de la calidad del aire durante el trayecto cotidiano de una persona entre un punto A y un punto B. Este análisis estará apoyado por el monitor CanAirIO, permitiendo evidenciar cómo varía la calidad del aire a lo largo del recorrido y cómo factores como el tráfico vehicular, la ubicación de industrias y otras actividades antrópicas pueden influir en la exposición diaria de la población a contaminantes atmosféricos. De esta manera, la charla busca evidenciar cómo la integración entre cartografía abierta y monitoreo ciudadano puede fortalecer el análisis ambiental urbano, promover el uso de datos abiertos y acercar la ciencia y la tecnología a procesos de educación y participación comunitaria.

Introducción a vuelo de drone para generar ortofotos y captura de datos en terreno (💻 Datos y tecnología)

• Juan Melo
• Andrés Gómez Casanova
• Angie Lorena Trujillo

Room: Auditorio 401 En esta charla se explica cómo se puede hacer un vuelo en drone programado sobre el edificio de la facultad para capturar las fotos a bajo nivel, que servirán para generar una ortofoto gracias a OpenDroneMap. Igualmente, se mostrarán herramientas para captura de datos en terreno, para modificar OpenStreetMap (StreetComplete), para recolectar datos (OSM Tracker) y para capturar fotos 360 a nivel de calle.

Guía de mapeo participativo: "Ciudadanías Cartográficas". (🎓 Educación y academia)

• Juan Benitez
• Carol Tique
• Sharon Johana Alarcon Garcia

Room: Auditorio 401 El objetivo de este proyecto fue fortalecer las competencias ciudadanas para la gestión integral y sostenible de los residuos sólidos y reciclables, mediante la creación de una guía que incorporara la enseñanza de los Sistemas de Información Geográfica Participativos (SIG-P) como herramienta para el reconocimiento de problemáticas ambientales y la construcción de soluciones innovadoras. Este proyecto fue financiado mediante la Beca Bogotá Econsciente de la Secretaría de Cultura, Recreación y Deporte de Bogotá. Como principal resultado, se elaboró la guía de mapeo participativo Ciudadanías Cartográficas. Para su construcción y la realización de los videos complementarios, metodológicamente se desarrollaron cinco talleres con docentes y estudiantes de colegios de Bogotá, convocados en la Universidad Externado de Colombia. En estos espacios se exploraron diferentes herramientas de mapeo participativo y, con base en los comentarios y encuestas aplicadas al finalizar cada sesión, se seleccionaron aquellas que resultaron más apropiadas debido a sus funciones y facilidad de uso para esta población. Es importante destacar la relevancia de que docentes se apropien de estas herramientas, ya que pueden aplicarlas en diversos contextos. Finalmente, se evidenció que las y los jóvenes lograron apropiarse de estas herramientas de manera más rápida y sencilla.

De OpenStreetMap a GTFS regional: transporte público en Boyacá (🚲 Movilidad y transporte)

• Edgar Leonardo Gutierrez Uscátegui

Room: Auditorio 401 Durante más de una década, estudiantes del Colegio Salesiano de Duitama han mapeado rutas de transporte público en OpenStreetMap como parte de su formación. Lo que empezó como un ejercicio pedagógico se convirtió en la base de datos de transporte más completa de Boyacá, hoy en camino a convertirse en un GTFS regional abierto. Esta ponencia recorre ese proceso: cómo se construyó la comunidad mapeadora desde el aula, qué papel ha jugado la aplicación BusBoy en el territorio, y cómo el trabajo se articula hoy con Trufi Association y AC3 para producir datos abiertos de transporte reutilizables por aplicaciones, investigadores y autoridades. Cerramos con el frente activo: pasantes en la Terminal de Transportes de Tunja levantando información directamente con los transportadores, y el sitio editorial donde el informe regional encontrará su hogar. Una historia colombiana de OSM con resultados concretos.

Herramientas de mapeo colaborativo para el desarrollo territorial (🤝 Comunidad y participación)

• Juan Carlos Melo

Room: Auditorio 401 Las tecnologías de mapeo colaborativo han transformado la manera en que las comunidades participan en la construcción de información territorial. Actualmente, herramientas abiertas y participativas permiten que la cartografía no sea únicamente producida por actores externos, sino también por las mismas comunidades que habitan y conocen el territorio, fortaleciendo procesos de apropiación, autoconocimiento y análisis de las dinámicas locales. En este contexto, la propuesta busca presentar diferentes herramientas y experiencias orientadas al desarrollo territorial mediante cartografía colaborativa. Entre ellas se encuentran plataformas como ChatMap, enfocada en facilitar procesos de mapeo mediante interacción asistida; FAIR, una herramienta que incorpora inteligencia artificial para apoyar tareas de identificación y validación de elementos geográficos manteniendo siempre a las personas como parte central del proceso; y Drone Tasking Manager, orientada a coordinar ejercicios colaborativos de captura y análisis de imágenes aéreas con drones. Asimismo, se presentarán experiencias locales donde estas tecnologías han sido utilizadas en procesos de cartografía social, monitoreo territorial y construcción participativa de datos geográficos. Estos enfoques permiten generar información más contextualizada y cercana a la realidad territorial, fortaleciendo la toma de decisiones y promoviendo la participación activa de las comunidades en la producción y validación de sus propios datos.

CanAirIO: entendiendo el monitoreo libre y abierto de la calidad del aire. (🌱 Medio ambiente y sostenibilidad)

• Ludwig Alvarado
• Sofía Ojeda

Room: Auditorio 401 Este taller práctico busca acercar a las personas al monitoreo comunitario de la calidad del aire mediante el uso de CanAirIO, una herramienta abierta y de bajo costo para la medición ambiental. Durante la sesión, los participantes conocerán cómo funciona un monitor de calidad del aire, qué variables puede medir, cómo interpretar los datos obtenidos y cómo visualizar la información a través de la aplicación y la plataforma web de CanAirIO. Además, se realizará una introducción al proceso de construcción y configuración básica del equipo, mostrando cómo estas tecnologías pueden ser adaptadas y utilizadas por comunidades, estudiantes e investigadores interesados en comprender las dinámicas ambientales de sus territorios. Como parte del componente práctico, los asistentes participarán en ejercicios de monitoreo en distintos puntos cercanos al evento para comparar mediciones y analizar posibles variaciones espaciales en la calidad del aire. A partir de esta experiencia, se discutirán las oportunidades del monitoreo ciudadano, el uso de herramientas abiertas y el potencial de generar información ambiental desde la comunidad.

GeoVoces del Sur: Estudiantes Transformando el Territorio con OpenStreetMap (🎓 Educación y academia)

• Yulieht Astri Quetama Santacruz

Room: Auditorio 401 **GeoVoces del Sur: Estudiantes Transformando el Territorio con OpenStreetMap** es una experiencia educativa innovadora desarrollada por estudiantes de la Institución Educativa Ciudad de Ipiales, en Nariño (Colombia), que integra educación STEM, cartografía colaborativa y tecnologías geoespaciales abiertas para fortalecer la participación comunitaria y la sostenibilidad urbana. El proyecto utiliza **OpenStreetMap (OSM)** como herramienta central para la construcción colectiva de información territorial y el aprendizaje basado en problemas reales del contexto local. La iniciativa surge a partir de problemáticas identificadas en el barrio Centenario, relacionadas con movilidad sostenible, gestión de residuos, organización territorial y acceso limitado a información geográfica comunitaria. Como respuesta, los estudiantes realizan procesos de observación, levantamiento de datos, mapeo participativo y digitalización territorial mediante OpenStreetMap, permitiendo crear y actualizar mapas abiertos con rutas de movilidad, puntos de reciclaje, zonas estratégicas y espacios de interés comunitario. El proyecto articula Matemáticas, Ciencias, Tecnología e Ingeniería mediante metodologías STEM que promueven el pensamiento crítico, el análisis espacial, la ciudadanía digital y el uso ético de datos abiertos. Además, fomenta el liderazgo estudiantil y la apropiación social de herramientas de cartografía libre, convirtiendo a los estudiantes en actores activos de transformación territorial. GeoVoces del Sur busca consolidarse como un modelo replicable de innovación educativa y mapeo colaborativo con OpenStreetMap para otras instituciones educativas y comunidades urbanas de Colombia y América Latina, demostrando cómo la escuela puede convertirse en un laboratorio vivo de tecnología, participación ciudadana y construcción colectiva del conocimiento territorial.

Caminos truncados — identificando cruces peatonales faltantes en Bogotá con datos abiertos (🚲 Movilidad y transporte)

• Miguel Hoyos Ruiz
• Jessica Yulieth Rojas Montilla

Room: Auditorio 401 Históricamente, la planificación urbana ha priorizado al vehículo automotor sobre el peatón. Los puentes peatonales, los tiempos de verde insuficientes en los semáforos y la discontinuidad de andenes y ciclorrutas que se interrumpen ante una vía vehicular son apenas algunos ejemplos. Conscientes de esta realidad, y partiendo del principio de que los usuarios de modos activos deberían ser los actores prioritarios en la vía, desde la Secretaría Distrital de Movilidad de Bogotá nos dimos a la tarea de identificar los caminos peatonales que quedan truncados al encontrarse con vías para automotores, para poder crear o mejorar los cruces peatonales existentes, impactando positivamente la experiencia de caminata en la ciudad desde lo que le compete a esta Secretaría.

Clausura del evento e invitación al próximo SotM Col (General)

• Andrés Gómez Casanova

Room: Auditorio 401 Culminación del evento, donde se agradece por la participación, se escogen las mejores charlas, se pregunta por retroalimentación. Se presenta el siguiente evento si lo hay, o se invita a apoyar en la organización de este. Se explican los próximos pasos del evento, como publicación de fotos, presentaciones y vídeos. Se toma una foto final.